Seminari sul trattamento dei gas di scarico delle auto

Gli eventi, organizzati da CIDEA e EMPA (Zurigo), sono di interesse sia didattico che scientifico e si rivolgono anche a enti ed aziende interessati e coinvolti in queste tematiche

Il CIDEA – Centro Interdipartimentale per l’Energia e l’Ambiente del Tecnopolo dell’Università di Parma, organizza, in collaborazione con Swiss Federal Laboratories for Materials Testing and Research-EMPA (Zurigo) un ciclo di seminari dedicati ai sistemi di post-trattamento dei gas di scarico degli autoveicoli.

Gli eventi sonoin programma il 15, 17 e 18 dicembre e il relatore è Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler, Groupleader,  Automotive Powertrains Technologies Laboratory EMPA.

I seminari sono organizzati nell’ambito dei corsi di studio in Impatto ambientale dei sistemi energetici (laurea magistrale in Ingegneria Meccanica – Dipartimento di Ingegneria e Architettura) ed Impatto ambientale e sostenibilità dei sistemi energetici (laurea magistrale in Scienze e Tecnologie per l’Ambiente e le Risorse – Dipartimento di Scienze Chimiche, della Vita e della Sostenibilità Ambientale).

Tra gli altri argomenti si parlerà di risultati ambientali dei sistemi di post-trattamento per il particolato, funzionamento del DPF (Diesel Particulate Filter), caratteristiche morfologiche e strutturali del particolato, e considerazioni generali sui consumi di energia, sull’efficienza e sulle emissioni di CO₂ nei trasporti con alcune delle possibili soluzioni.

Oltre che agli studenti iscritti ai corsi di laurea magistrale l’evento è rivolto a ricercatori e docenti coinvolti in queste tematiche scientifiche nonché ad aziende ed enti specializzati nei settori e comunque interessati.

I seminari, la cui partecipazione è gratuita, si terranno sulla piattaforma Teams.

Per l’iscrizione è necessario inviare una mail a:
agostino.gambarotta@unipr.it

Programma dei seminari

Martedì 15/12/2020, 15:00-19:00 (online su Teams)

Sistemi di post-trattamento dei gas di scarico dei motori:

• Introduzione
• Post-trattamento dei gas di scarico
• Principi dei processi catalitici eterogenei
• Risultati ambientali

Giovedì 17/12/2020, 15:00-19:00 (online su Teams)

Processi catalitici nei sistemi di post-trattamento:

-Catalisi delle reazioni di ossidazione; Catalisi delle reazioni di riduzione in carenza di ossigeno:

• Substrati, materiali di supporto e metalli preziosi
• Test dei catalizzatori
• Utilizzo dei catalizzatori
• Invecchiamento

Processi catalitici nei sistemi di post-trattamento:

-Catalisi delle reazioni di riduzione in eccesso di ossigeno;

• Il trade-off fra NO_x ed efficienza e particolato
• Selective Catalytic Reduction (SCR) Systems (Sistemi di riduzione selettiva catalitica):
  • Caratteristiche generali
    • Materiali catalizzatori
    • Problematiche nell’utilizzo
    • Approfondimento: Iniezione di UWS (o AdBlue)
• NO_x Storage Catalysts (NSC) (sistemi deNO_x ad accumulo)
• Prospettive future

Sistemi di post-trattamento per il particolato.

• Funzionamento del DPF (Diesel Particulate Filter)
• Struttura di un DPF
• Sperimentazione
• Distribuzione di particolato e ceneri
• Caratteristiche morfologiche e strutturali del particolato
• Caratteristiche chimiche e mineralogiche delle ceneri
• Nanostruttura del particolato
• Rigenerazione attiva del filtro anti particolato (DPF)

Venerdì 18/12/2020, 9:00-13:00 (online su Teams)

Considerazioni generali sui consumi di energia, sull’efficienza e sulle emissioni di CO₂ nei trasporti:

• Considerazioni elementari circa la misura quantitativa dell’energia
• Requisiti di energia/potenza ed emissioni di CO₂ di un veicolo
• Energia e CO₂: stato dell’arte
• Possibili soluzioni/concepts (mobilità)